该逆变器结合了一个三电平飞跨电容和一个级联H桥逆变器。
主要目标是开发一种在正弦控制下在线性和扩展线性调制范围内都能高效工作的七电平拓扑结构。
正弦脉宽调制(PWM)扩展线性调制范围
设计利用正弦PWM扩展了线性调制范围,同时保留了多电平结构。
通过使用正弦PWM线性化过调制区域,系统在弱磁期间的性能得到改善,避免了传统六步逆变器产生的低阶谐波。
电压和容错功能
在扩展的线性调制范围内,最大相位峰值基波仍然是直流链路电压的0.637倍。
逆变器具备容错功能,当H桥开关出现故障时,仍能保证电机驱动平稳运行,不会中断。
飞跨电容逆变器在故障情况下仍能提供正弦电流。
设计优势
使用单个直流电源,减少了开关数量,并采用低额定电压半导体开关,使得该设计比其他七电平拓扑更有效。
特别适合电动汽车和通用交流电机驱动。
电容器电压平衡
通过空间矢量冗余,电容器在所有动态条件下都能保持平衡,从而维持输出相电压的适当电压水平。
实验验证
所提出方法的有效性已经在稳态和瞬态两种情况下得到实验验证。
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